24uLM – Toyota Gazoo Racing snelste in vrije training op Le Mans

Toyota Gazoo Racing was zoals verwacht het snelste in de vrije training op het circuit van Le Mans. De Toyota TS050-Hybrids eindigden de vier uur durende sessie als eerste en tweede, waarbij Kamui Kobayashi de snelste tijd realiseerde. De Japanner reed met de auto met startnummer 7 een tijd van 3:18.718 en was daarmee ruim een halve seconde sneller dan de #8. De #3 Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson eindigde als derde in de vrije training, met een snelste tijd van 3:19.426. De top zeven (Toyota, Rebellion, SMP Racing en DragonSpeed) zat binnen drie seconden van elkaar. De ByKolles ENSO CLM P1/01 eindigde vrije training op de achtste plaats, ruim vijf seconden achter de Toyota. De door CEFC TRSM Racing ingezette Ginetta G60-LT-P1s kenden tal van problemen en reden slechts een beperkt aantal ronden. De #5 auto was bijna 6,5 seconde langzamer dan de Toyota, terwijl de tweede auto geen representatieve tijd wist neer te zetten.

In de LMP2 klasse was het G-Drive Racing dat met de Oreca 07-Gibson het snelste was.  Met een tijd van 3:26.529 was de auto met onder andere Formule E-rijder Jean-Eric Vergne een halve seconde sneller dan de IDEC Sport Oreca en meer dan een seconde sneller dan de rest. TDS Racing zorgde voor een groot Frans aandeel in de top drie. De Racing Team Nederland Dallara P217-Gibson eindigde met een snelste tijd van 3:31.465 op de 15e plaats in de klasse en 24e algemeen. Ho-Pin Tung eindigde twee plekken hoger met de #38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07.

Porsche domineerde in GTE. De fabrieksauto’s eindigden als eerste, tweede en derde, waarbij de #93 Porsche 911 RSR van Pilet, Tandy en Bamber de beide in historische kleuren gestoken auto’s te snel af was met een tijd van 3:50.121. Best of the rest was de #66 Ford GT, voor de #71 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO. De nieuwe Aston Martin Vantage AMR en BMW M8 GTE komen vooralsnog niet mee. De snelste tijden van de beide merken waren ruim 3,5 seconde langzamer dan die van de #93. De onder andere door Nicky Catsburg bestuurde BMW eindigde als laatste in de klasse op ruim 4,5 seconden. Snelste in de GTE AM klasse was de #88 Dempsey-Proton racing Porsche, voor de Gulf Racing UK Porsche en de Spirit of Race Ferrari.

Foto: Marcel ten Caat – Racinglife.nl


Overeenkomstig de Europese wetgeving gaat u akkoord met het gebruik van cookies indien u op ACCEPTEER klikt. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten