24uLM – Voorlopig eerste startij voor Toyota; records gebroken in LMP2 en GTE

Toyota Gazoo Racing heeft na de eerste kwalificatie voor de 24 Uur van Le Mans voorlopig de eerste startrij in handen. Kazuki Nakajima zette met de Toyota TS050-Hybrid al vroeg in de twee uur durende sessie een 3:17.270 op de klokken en geen van zijn tegenstanders wist deze tijd te verbeteren. Team- en landgenoot Kamui Kobayashi kwam met een 3:17.337 nog het dichtste bij, terwijl de niet-hybride auto’s ruim twee seconden verloren ten opzichte van de Toyota’s. Kort voor het einde verloor de snelste van de twee Toyota’s zeven rondes in verband met het overschrijden van het toegestane brandstofverbruik, maar de snelste ronde bleef staan.

Voormalig Toyota-fabrieksrijder Stéphane Sarrazin wist met de SMP Racing BR Engineering BR1 Gibson voorlopig beslag te leggen op de derde tijd. Sarrazin’s 3:19.483 was bijna twee tienden sneller dan de snelste ronde van Rebellion Racing-rijder Bruno Senna in de Rebellion R13-Gibson met startnummer 1. De tweede Rebellion Racing auto bezet vooralsnog de vijfde plaats,  voor de DragonSpeed BR1 van onder andere Renger van der Zande. Van der Zande moest kort voor het einde van de kwalificatie zijn auto bij de Dunlop Chicane stilzetten, maar dit bleek uit voorzorg te zijn in verband met problemen met een wiel. De tweede SMP Racing auto en de ByKolles CLM P1/01 completeerden de top acht. De beide Ginetta’s kenden ook in de kwalificatie problemen en eindigden als negende en tiende, op 8.976 respectievelijk 13.069 seconden van de pole.

Paul-Loup Chatin was met zijn Oreca 07-Gibson in LMP2 bijna vier tienden sneller dan de snelste ronde in de kwalificatie in 2017. Met een rondetijd van 3:24.956 was de IDEC Sport Racing-rijder ook nog eens ruim een kwart seconde sneller dan de TDS Racing Oreca en bijna anderhalve seconde sneller dan de G-Drive Racing Oreca. De snelste twee LMP2 auto’s waren sneller dan de LMP1 Ginetta’s. DragonSpeed eindigde de eerste kwalificatie als vierde, maar het team verloor veel tijd door reparaties, voor de Signatech-Alpine auto en de #22 United Autosports Ligier JSP217. Racing Team Nederland eindigde de kwalificatie als tiende in de LMP2 klasse, Ate de Jong kwam met zijn Algarve Pro Racing Ligier niet verder dan de 20e plaats in de klasse.

Snelste man in de GTE Pro klasse was Gianmaria Bruni, maar lang kon de Italiaan niet genieten van zijn snelle ronde. Bij het aanremmen van de Dunlop Chicane ging het bij zijn tweede snelle ronde volledig mis, waarna de Porsche 911 RSR in de grindbak tot stilstand kwam en moest worden weggetakeld. Geen van de rijders in de andere 16 deelnemende auto’s wist de extreem snelle tijd (3:47.504) te evenaren, zelfs de teamgenoten van Bruni niet. Bruni’s tijd was ruim drie seconden sneller dan de GTE Pro pole tijd van 2017. Tweede man in de klasse was Michael Christensen, die met de ‘Pink Pig’ Porsche ruim anderhalve seconde trager was. De tweede startrij wordt voorlopig bezet door twee Ford GTs, gevolgd door de #51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO en de twee andere Porsche fabrieksauto’s. BMW Team MTEK eindigde als 8e en 11, Corvette Racing werd 13e en 14e, terwijl de nieuwe Aston Martin Vantage AMRs niet meekwamen en voorlopig de laatste twee plaatsen bezetten.

Net als in GTE Pro domineerde Porsche ook in GTE Am. Matteo Cairoli reed een onwaarschijnlijk snelle rondetijd van 3:50.728 en hij was daarmee 1,2 seconden sneller dan teamgenoot Matt Campbell in de tweede Dempsey-Proton Racing Porsche en ook sneller dan de pole van vorig jaar. Gulf Racing zorgde voor een Porsche top drie. Jeroen Bleekemolen’s Keating Motorsports Ferrari 488 GTE eindigde als zesde. De tweede kwalificatie voor de 24 Uur van Le Mans gaat morgenavond om 19 uur van start.

(Foto: Marcel ten Caat – Racinglife.nl)


Overeenkomstig de Europese wetgeving gaat u akkoord met het gebruik van cookies indien u op ACCEPTEER klikt. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten