Bathurst 12H – Incidentrijke eerste uren op Mount Panorama.

Bathurst H2

Drie feiten markeren de eerste 2 uren van de Bathurst 12 Hours. Eerst en vooral is er de prachtige wedstrijd die Chaz Mostert aan het afwerken is met de #43. Daarnaast zijn er de drie SC-interventies en als derde markant feit noteerden we de ongelooflijke onsportiviteit van Dirk Werner in de #991 Porsche tegenover Timo Glock in de #100 BMW.

Chaz Mostert heeft in de openingsfase van deze Bathurst 12 Hours werkelijk rijles gegeven. Nog voor het einde van de eerste ronde kwam de SC al op de baan na een schuiver van de #96 MARC Focus en bij de herneming stoof Mostert er als een bezetene vandoor om in slechts 4 ronden meer dan 10 seconden voorsprong bij elkaar te rijden. Die breidde hij steeds uit, maar zag 50 seconden bonus verloren gaan toen na iets minder dan anderhalf uur de SC opnieuw op de baan kwam na een crash van de #48 X-Bow. Chaz Mostert en zijn #43 BMW M6 GT3 bleken ook bij de pinken toen de baan weer vrijgegeven werd, maar moesten na 1 ronde alweer op de rem na een crash met drie wagens (Audi #9, Audi #82, MARC II V8 #67). Een zeer lange interventiefase volgde en na 2 uren rondjes rijden op Mount Panorama leidde nog steeds de #43 BMW, vóór de Audi´s #74 en #22.

Timo Glock, na een penalty als allerlaatste gestart met de #100 BMW M6 GT3, toonde nogmaals dat hij uit het juiste hout gesneden is. Glock liet supersnelle rondetijden noteren, rolde stuk voor stuk de voorliggers op en na zowat 45 minuten had hij een 25-tal plaatsen goedgemaakt. Helaas kwam aan die opmars een einde toen Glock onder de achtervleugel van de #911 Porsche van Dirk Werner kwam. Laatstgenoemde blokkeerde Glock zowat 25 minuten lang en verloor daarbij zelf veel tijd én de voeling met zijn voorliggers. Een rijder met zo´n pak ervaring die op een dergelijke manier zijn eigen stint verknoeit en bovendien nog eens uitblinkt door onsportiviteit…. Zelden gezien op dit niveau…


You may also like...