Bathurst 12H – Terugblik op de race.

Bathurst 12H Winners

Drama. Spanning. Strijd. Drie woorden die perfect de 16de editie van de Liqui Moly Bathurst 12 Hours omschrijven. Uiteindelijk ging de winst naar Robin Frijns, Dries Vanthoor en Stuart Leonard. Zij legden met hun #37 Audi R8 LMS van het Belgische WRT op het prachtige Mount Panorama circuit 271 ronden af alvorens de race een einde kende onder rode vlag na een klapper met drie wagens. De # 95 MARC V8 Focus raakte de muur, de #69 Audi raakte de verder schuivende wagen en knalde ook van de baan. Maar de grootste klap kwam er toen de #19 Mercedes op volle snelheid inreed op de stilstaande Audi. Een baan vol wrakken liet de rode vlag boven komen en dat wat meteen het einde van de race. De #75 Mercedes van K.Habul/T.Vautier/J.Whincup/R.Marciello werd tweede, de #540 Porsche van Jeroen Bleekemolen en zijn makkers T.Pappas/L.Stolz/M.Lieb werd derde algemeen en won de Pro-Am klasse.

Bathurst 12H - Crash H12

De spanning in deze race werd al opgebouwd in de openingsfase, zoals u HIER kan lezen. En zo ging het ook verder. De man die het wedstrijdbegin domineerde, Chaz Mostert, reed uiteindelijk zichzelf in de vernieling. De #17 Bentley kwam aan de leiding met Stven Kane, de #43 BMW kreeg een Drive Through penalty en na na 4 uren wedstrijd hadden we maar liefst 6 interventies van de SC gehad. In het vijfde uur kreeg ook de leidende Bentley een Drive Through en kregen we zelfs de #12 Competition Motorsports Porsche van Pat Long op kop. Hij werd al snel opgejaagd door Jamie Whincup in de #75 SunEnergy1 Racing Mercedes-AMG GT3.

Bathurst 12H 2018 - #74Christopher Mies was met de #74 Jamec Pem Audi de volgende leider, terwijl de later winnaar #37 Audi ook al een Drive Through kreeg. En weer zagen we de SC op de baan verschijnen. Zelfs nog 5 keer alvorens het achtste uur van de wedstrijd achter de rug was. Opvallend feit: de MARC-wagens die bij zeer veel incidenten betrokken zijn. En als het al eens niet een rijder is die met een MARC-Silhouette een fout maakt, dan begeven de bolides het op mechanisch of motorisch gebied. Het zijn natuurlijk Australische bolides die op “uitnodiging” een race in hun thuisland rijden, maar eigenlijk horen deze wagens en het overgrote deel van hun rijders niet thuis in een wedstrijd als de Bathurst 12 Hours.

Bathurst 12H 2018 - #75De laatste uren van de race werden gekenmerkt door diverse leiderswissels en o.a. ook door problemen met de #22 Audi van Fred Vervisch, die een uur verloor in de pitbox nadat Kelvin van der Linde de bolide in de muur plaatste. Ondertussen had Raffaele Marciello met de #75 SunEnergy1 Racing Mercedes AMG GT3 de leiding in handen. Kort daarna raakten de #17 Bentley van Steven Kane, de #991 Craft-Bamboo Racing Porsche van Kevin Estre en de #43 BMW Team Schnitzer M6 van Chaz Mostert betrokken in een incident waarvan Mostert de veroorzaker was. Diverse crashes volgden nog en we zagen David Fumaneli met de #55 Mercedes-AMG Team Strakka Racing aan de leiding verschijnen. Op die positie werd hij Bathurst 12H 2018 - #911afgelost door eerst Markus Winkelhock (#74 Audi) en na een 15de en 16de ( !!! ) SC interventie door Fred Makowiecki (#911 Manthey-Racing Porsche). Maar toen die op 45 minuten voor het einde nog een tankbeurt moest doen nam Robin Frijns met de #37 Audi over. Het vervolg is gekend en Audi won na eerdere zeges in 2011 en 2012 voor de derde maal de Bathurst 12 Hours!

UITSLAG

 


You may also like...