DTM – Eindelijk: DTM en Super GT presenteren “Class 1” reglement !

DTM
Het heeft lang geduurd alvorens het officieel was – sommigen geloofden er zelfs al niet meer in – maar uiteindelijk hebben DTM en SUPER GT vandaag tijdens een persconferentie op de Noris de gezamelijke nieuwe “CLASS 1” regels voor 2019 gepresenteerd. Masaaki Bandoh (GTA-SUPER GT) en Gerhard Berger (ITR-DTM) konden daarbij op ruime belangstelling rekenen en kijken al uit naar gezamelijke races in de toekomst, met liefst al 2 in 2019.

De nieuwe “Class 1” regels richten zich hoofdzakelijk op drie punten: veiligheid, kostenbesparing en gelijke mogelijkheden voor beide kampioenschappen. De DTM-wagens zullen al vanaf 2019 voldoen aan de reglementering, terwijl de Super GT-bolides in 2020 volledig de overstap maken, met enkele kleine wijzigingen betreffende de endurance races die het Japanse kampioenschap ook afwerkt. De meest ingrijpende wijziging is er wel voor de DTM-wagens. Die worden vanaf volgend jaar niet langer meer aangedreven V8-krachtbronnen maar wel door viercilinder-turbomotoren. Het motorvermogen stijgt van +/- 500 pk naar rond de 620 pk.


Overeenkomstig de Europese wetgeving gaat u akkoord met het gebruik van cookies indien u op ACCEPTEER klikt. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten