WEK – Genoteerd in de pitlane van Circuit Zandvoort.

Dennis de Borst en Lorenzo van Riet hebben het racejaar 2019 sterk afgesloten door op de Zandvoort 500 op hun naam te schrijven in divisie II. Met de Cupra versloegen zij sterke GT4-machines en pakten zo een prachtige klassenoverwinning op het circuit van Zandvoort, dat de komende maanden wordt verbouwd ter voorbereiding op de Dutch Grand Prix die komend voorjaar wordt verreden. Dennis: “Mijn tweede rijbeurt was minder comfortabel. De gordel zat niet goed en dat stoort toch als je bijna een uur in de auto zit. Mijn positie was nog goed, maar eenvoudig had ik het niet op een vochtige baan. Het was alleen niet na genoeg voor regenbanden. Maar prachtig om samen met Lorenzo de zege te pakken en de GT4-machines te verslaan. Vanaf maandag wordt de baan verbouwd, dus de laatste maal om op deze lay-out te kunnen rijden. Dus een prachtige afsluiting van zowel het jaar als mijn jaren op dit Zandvoort,” liet Dennis weten na een knappe race.

Kay en Marcel van Berlo hebben de Zandvoort 500 afgesloten met een prachtig podium. Vader en zoon reden met de Porsche 911 tijdens de eerste wedstrijd voor het Winter Endurance Kampioenschap naar een mooie derde stek algemeen. Kay: “Mijn start was goed en kon aansluiten bij de mannen vooraan. Iedere ronde kwam ik dichterbij aan de Porsche voor mij.” Ronde na ronde hengelde Kay de wagens voor hem binnen en wist deze op een gedecideerde wijze te verschalken. Na bijna een uur was het de beurt aan Marcel om het stuur van de Porsche ter hand te nemen. De ervaren man reed foutloos in een druk veld. Marcel stuurde de Porsche toen het zachtjes miezerde naar binnen voor de pitstop. Hij gaf het stuur over aan Kay, maar het team besloot de banden niet te wisselen. Kay: “Het was te vroeg om op regenbanden naar buiten te gaan, die houden het namelijk niet vol op een halfdroge baan.” Een beslissing die misschien niet de beste was, omdat de voornaamste concurrent wel op regenbanden reed. Kay moest in deze lastige omstandigheden zijn laatste rijbeurt rijden en eenvoudig was het niet om de Porsche in het juiste spoor te houden. “Het werd steeds natter op de baan en het rijden met profielloze slicks was een ware uitdaging. Ik hield de wagen op de baan en kon toch nog goede tijden rijden,” besloot Kay.